上周大西洋往返航次租价报39,250美元/天美元/天，较前一周未有变化，不过经纪公司预期租价会稳步上行。
其他市场也未有大的波动。太平洋往返航次租价报34,500美元/天，较前一周上涨了1,000美元。
南美和美湾市场涌现不少糖类与谷物货盘。经纪公司近期内租价会有上涨。典型的交易有，“Jia Shun Shan”号(建于2005年，57,186载重吨)，4月底美湾交船，新加坡日本区域还船，租价为41,000美元/天，租家为STX Pan Ocean。
有唱反调的人称目前的涨势看似不可阻挡，但这不过是大跌的先兆。当那些此时仍在船厂建造的价格不菲的新船下水后，必为偿还抵押的资金索求高昂的租价，到那时大跌的时刻就到了。
不过，这些人暂时只能在事实前屈服，违心地加入到鼓掌欢呼的人群中，因为眼下的期租价格之高同样令他们吃惊。
过去数周灵便型船一年期租约的租价通常在31,500美元/天。可是“Yasa Gulten”号(建于2005年，55,953载重吨)上周租出时，租价却比之高了不少，该船1年租期的租价为33,000美元/天。
另外，STX Pan Ocean 租下“Canton Trader”号(建于2003年，52,454载重吨)，租期18个月，租价为31,750美元/天。
确实是振奋人心。现在就看似乎中了魔咒而甘愿承受此租价的租家们是否会继续忍耐，还是暂时撤退以换得来日反扑。
