超大型油轮（VLCC）：
国际油价表现振动，布伦特原油现货价周四报每桶77.45美元，比上周四下降1.5%。原油运输市场处于两轮热潮之间，低位运价从大船型市场向阿芙拉型船市场蔓延，波罗的海交易所原油综合运价指数周四报1 031点，下降2.5%。
VLCC运输市场成交增加，运价底部波动。尽管原油价和成品油价高企、油轮期租行情不降，程租市场行情却持续低迷。波斯湾东行航线成交不足，运价继续向保本点下潜。一艘25万吨级船，波斯湾至埃及，8月11日货盘，成交运价为WS52.5。波斯湾西行和西非航线八月下旬货盘缓慢进入，运价纷纷回稳。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS55，下降2.7%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS46，上升5.1%；西非至美湾26万吨级船运价报WS62，上升4.4%；西非至中国26万吨级船运价报WS58，上升2.9%。
苏伊士型油轮（Suezmax）：
苏伊士型油轮运输市场交易略有转热，主要航线运价触底回升。西非至欧美的8月中下旬货盘成交积极，至美东运价于WS80触底回升，但仍在WS100下方。一艘13万吨级船，西非至美东，8月18日货盘，成交运价为WS92.5。波动更大的黑海至地中海航线触底WS75，一艘13万吨级船，埃及至地中海，8月5日货盘，成交运价为WS76。周四，西非至美东运价报WS98，上升16%；黑海至地中海运价报WS82，上升3.4%。
阿芙拉型油轮（Aframax）：
阿芙拉型油轮运输市场成交平稳，运价稳中有降。欧洲和美国货盘流入VLCC和苏伊士型船市场，黑海、地中海运价小幅下调至WS110水平。一艘8万吨级船，利比亚至希腊，8月12日货盘，成交运价为WS110。北海短程和加勒比海短程运价大幅下调WS35。唯独亚洲航线运价显现回升趋势。周四，跨地中海航线运价报WS118，下降3.8%；北海至欧陆运价报WS110，下降24%；波罗的海至欧陆10万吨级船运价报WS107，下降14%；加勒比海至美湾7万吨级船运价报WS145，下降19%；科威特至新加坡运价报WS133，上升3.3%。
成品油轮（Product）：
成品油轮运输市场交易平稳，受欧洲至美国行情下降影响，综合运价指数周四报927点，比上周四下降4.0%。周四，海湾至日本7.5万吨级船运价报WS144，上升2.9%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS196，持平；新加坡至日本3万吨级船运价报WS243，上升1.0%；欧洲至美东3.7万吨级船运价报WS198，下降18%；加勒比海至美东3.8万吨级船运价报WS192，下降4.6%。
总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：底部波动； Suezmax：触底回升； Aframax：稳中有降； Product：东稳西降。
