今夏天气依然炎热，但人们已很少听到电力告急的声音。目前，据铁道部新闻发言人王勇平介绍，前六个月，由铁路供应煤炭的全国368家主要电厂存煤始终保持在16天以上，全国电力供应紧张形势已经缓解。

　　到7月16日，全国主要电厂存煤达2780万吨，按每天耗煤164．3万吨计算，可供16．9天用煤。

　　据了解，铁路上半年重点物资煤炭运量完成7．5亿吨，同比增长13．3％；其中电煤运输占到一半，增幅超过10％。今年以来，经过铁路、港口和电力部门的共同努力，电煤供应总体形势比较平稳，库存不断攀升，满足了国民经济发展和人民生活需要。

　　铁路部门始终将重点物资运输放在重中之重的位置，下面一组数字可以清晰透出铁路用多少运力运送重点物资。7月1日至16日，国家铁路货物日均装车完成117127车，其中煤炭日均装车完成52999车。在日均52999万车煤炭中，电煤日均装车完成30417车，同比增长24．6％。在铁路部门每日运送的货物中煤炭几乎占到一半，煤炭运输中又有一半属于电煤。

　　在当前电煤供应形势比较平稳的情况下，铁道部指出，各单位绝不能因库存相对充足而产生松懈思想，放松对电煤运输的组织工作。在迎峰度夏期间，各部门要充分发挥联系协调机制的作用，定期通报情况，交流信息，确保电煤运输畅通无阻。

　　尽管目前电厂存煤保持在较高水平，但随着电煤消耗量的不断增加，部分地区仍可能出现电煤短缺。铁道部要求各铁路局安排专人密切掌握各大电厂的耗煤、存煤、装运、接卸等情况，发现问题，及时解决，确保电厂正常运转。

　　铁道部强调，铁路部门要组织足够的卸车力量，提高卸车效率和卸车水平，加大电煤运输力度，做到电煤随到随卸，确保度夏用电。针对新图主要干线白天客车多，夜间货车集中的特点，相关部门要重点组织好夜间的卸车组织，提高夜间卸车比重。

　　此外，铁路、港口和电力部门已建立电煤供应预警机制，一旦电煤供应出现告急时，将及时启动应急预案，杜绝因电煤供应出现问题影响发电安全或出现大面积停电，确保度夏期间的电力安全。