今年以来，汽车城物流业蓬勃发展，营业额同比增长30%左右。其中安吉物流下属5大公司共运输整车772100辆，同比增长50%以上。汽车城20多家物流企业抓住机遇，快马加鞭多跑快运，增长势头喜人。
整合资源优化整车物流。整车物流企业通过运输联盟等方式规避市场风险。上海安捷轿车运输公司联合华南、东北、华北、华中等区域的运输公司，通过形成物流对流，达到运力资源共享，实现资源最优配置。安捷主要负责到山东烟台的输送任务，开辟出一条联结上海、北京、南昌、武汉、广州5大汽车生产基地的“黄金路线”，重载率达到近80%，1—4月营业额超亿元，同比增长20%。
拓展市场发展零部件物流。上海安吉速驰物流有限公司在为上海大众做好入厂物流的同时，积极拓展新业务，今年陆续承接上海大众动力总成有限公司的发动机配件、天津摩托罗拉公司的汽车电子、天津大陆公司的车载蓝牙等配送业务，努力做到“东方不亮西方亮”。上海维卡工贸有限公司在为F1、A1等大赛承接赛车运输任务的同时，积极争取上海大众的零部件运输，并为昆山出口企业的零部件转关到上海浦东国际机场，1—4月份实现营业额800万元，同比增长100%。
完善自身挖掘仓储物流。上海国众储运中心今年改建3万平方米的场地，立足上海大众仓储业务，承接广州本田、安吉汽车运输新业务，1—4月份营业额同比增长100%。上海长发物流配送有限公司优化8万平方米的仓库，1—4月在汽车城“就地发展”10多家零部件客户，营业额同比增长30%。
错位竞争拓展物流。大连震邦物流（上海）有限公司瞄准报关的市场缺口，积极为零部件园区企业提供出口报关服务，还努力向昆山地区拓展市场，陆续拿到江苏复合积水、杜邦等公司的报关业务，1—4月份实现营业额700万元，同比增长60%。
