FIS( Freightinvestor)干散货远期运价合同(FFA)每日行情(2007.07.20)
海岬型(172000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 87,500 99,000 85,000
巴拿马型(74000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 46,500 56,500 43,500
超极限型(52000 DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均五条期租航线 40,750 46,500 37,000
所有价格均反映了当前的市场水平，取伦敦时间当天13:00时买卖双方报价的中间价，单位为美元/天。合同航线完全依照波罗的海国际航运交易所的航线定义。大灵便型2006年合同不代表超极限型(Supramax)。
FIS( Freightinvestor)干散货远期运价合同(FFA)每日行情(2007.07.19)
海岬型(172000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 85,000 96,000 80,500
巴拿马型(74000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 45,750 56,000 42,250
超极限型(52000 DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均五条期租航线 39,750 45,500 36,000
所有价格均反映了当前的市场水平，取伦敦时间当天13:00时买卖双方报价的中间价，单位为美元/天。合同航线完全依照波罗的海国际航运交易所的航线定义。大灵便型2006年合同不代表超极限型(Supramax)。
FIS( Freightinvestor)干散货远期运价合同(FFA)每日行情(2007.07.18)
海岬型(172000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 84,500 96,000 80,000
巴拿马型(74000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 45,500 55,500 42,000
超极限型(52000 DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均五条期租航线 39,000 45,000 35,750
所有价格均反映了当前的市场水平，取伦敦时间当天13:00时买卖双方报价的中间价，单位为美元/天。合同航线完全依照波罗的海国际航运交易所的航线定义。大灵便型2006年合同不代表超极限型(Supramax)。
FIS( Freightinvestor)干散货远期运价合同(FFA)每日行情(2007.07.17)
海岬型(172000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 84,000 94,000 78,000
巴拿马型(74000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 49,000 54,000 40,500
超极限型(52000 DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均五条期租航线 38,350 43,750 35,250
所有价格均反映了当前的市场水平，取伦敦时间当天13:00时买卖双方报价的中间价，单位为美元/天。合同航线完全依照波罗的海国际航运交易所的航线定义。大灵便型2006年合同不代表超极限型(Supramax)。
FIS( Freightinvestor)干散货远期运价合同(FFA)每日行情(2007.07.16)
海岬型(172000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 90,000 97,000 79.,500
巴拿马型(74000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 44,750 54,000 40,500
超极限型(52000 DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均五条期租航线 38,000 44,750 35,250
所有价格均反映了当前的市场水平，取伦敦时间当天13:00时买卖双方报价的中间价，单位为美元/天。合同航线完全依照波罗的海国际航运交易所的航线定义。大灵便型2006年合同不代表超极限型(Supramax)。
FIS( Freightinvestor)干散货远期运价合同(FFA)每日行情(2007.07.12)
海岬型(172000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 92,500 102,000 83,750
巴拿马型(74000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 47,000 56,000 42,750
超极限型(52000 DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均五条期租航线 39,125 45,000 36,750
所有价格均反映了当前的市场水平，取伦敦时间当天13:00时买卖双方报价的中间价，单位为美元/天。合同航线完全依照波罗的海国际航运交易所的航线定义。大灵便型2006年合同不代表超极限型(Supramax)。
FIS( Freightinvestor)干散货远期运价合同(FFA)每日行情(2007.07.11)
海岬型(172000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 90,500 99,500 83,000
巴拿马型(74000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 46,875 55,750 42,750
超极限型(52000 DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均五条期租航线 39,500 45,250 37,500
所有价格均反映了当前的市场水平，取伦敦时间当天13:00时买卖双方报价的中间价，单位为美元/天。合同航线完全依照波罗的海国际航运交易所的航线定义。大灵便型2006年合同不代表超极限型(Supramax)。
FIS( Freightinvestor)干散货远期运价合同(FFA)每日行情(2007.07.10)
海岬型(172000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 86,500 96,500 80,000
巴拿马型(74000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 44,500 53,000 41,500
超极限型(52000 DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均五条期租航线 37,000 43,500 34,250
所有价格均反映了当前的市场水平，取伦敦时间当天13:00时买卖双方报价的中间价，单位为美元/天。合同航线完全依照波罗的海国际航运交易所的航线定义。大灵便型2006年合同不代表超极限型(Supramax)。
FIS( Freightinvestor)干散货远期运价合同(FFA)每日行情(2007.07.06)
海岬型(172000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 80,000 92,500 76,000
巴拿马型(74000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 42,500 50,500 39,125
超极限型(52000 DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均五条期租航线 36,000 43,500 33,750
所有价格均反映了当前的市场水平，取伦敦时间当天13:00时买卖双方报价的中间价，单位为美元/天。合同航线完全依照波罗的海国际航运交易所的航线定义。大灵便型2006年合同不代表超极限型(Supramax)。
FIS( Freightinvestor)干散货远期运价合同(FFA)每日行情(2007.07.05)
海岬型(172000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 78,000 91,000 74,000
巴拿马型(74000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 42,000 50,250 38,750
超极限型(52000 DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均五条期租航线 36,350 43,250 33,500
所有价格均反映了当前的市场水平，取伦敦时间当天13:00时买卖双方报价的中间价，单位为美元/天。合同航线完全依照波罗的海国际航运交易所的航线定义。大灵便型2006年合同不代表超极限型(Supramax)。
FIS( Freightinvestor)干散货远期运价合同(FFA)每日行情(2007.07.04)
海岬型(172000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 81,000 92,000 75,000
巴拿马型(74000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 43,000 50,250 38,600
超极限型(52000 DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均五条期租航线 37,125 43,000 33,500
所有价格均反映了当前的市场水平，取伦敦时间当天13:00时买卖双方报价的中间价，单位为美元/天。合同航线完全依照波罗的海国际航运交易所的航线定义。大灵便型2006年合同不代表超极限型(Supramax)。
FIS( Freightinvestor)干散货远期运价合同(FFA)每日行情(2007.07.03)
海岬型(172000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 83,000 94,000 78,000
巴拿马型(74000DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均四条期租航线 43,000 49,600 38,750
超极限型(52000 DWT) 2007年7月 2007年第三季度 2008年
平均五条期租航线 37,000 43,000 34,250
所有价格均反映了当前的市场水平，取伦敦时间当天13:00时买卖双方报价的中间价，单位为美元/天。合同航线完全依照波罗的海国际航运交易所的航线定义。大灵便型2006年合同不代表超极限型(Supramax)。
