9月初，万虹公路金光隧道将通车，洛江区罗溪、马甲、河市一带的居民来往泉州将更便捷。 记者昨日从洛江区交通局获悉，全长12公里多的万虹公路改建工程，目前已完成路面工程，工程关键部分的金光隧道（单洞双行道，长769米），正在进行机电部分安装，9月初可竣工通车。据洛江区交通局康副局长介绍，万虹公路改建前路面平均宽度仅6米左右，弯急坡陡，行车视距差，改建后，路基宽度拓宽至12米，设计时速80公里/小时，按二级公路标准建设。（记者 李贤斌） 记者昨日从洛江区交通局获悉，全长12公里多的万虹公路改建工程，目前已完成路面工程，工程关键部分的金光隧道（单洞双行道，长769米），正在进行机电部分安装，9月初可竣工通车。据洛江区交通局康副局长介绍，万虹公路改建前路面平均宽度仅6米左右，弯急坡陡，行车视距差，改建后，路基宽度拓宽至12米，设计时速80公里/小时，按二级公路标准建设。（记者 李贤斌）
9月初，万虹公路金光隧道将通车，洛江区罗溪、马甲、河市一带的居民来往泉州将更便捷。
记者昨日从洛江区交通局获悉，全长12公里多的万虹公路改建工程，目前已完成路面工程，工程关键部分的金光隧道（单洞双行道，长769米），正在进行机电部分安装，9月初可竣工通车。据洛江区交通局康副局长介绍，万虹公路改建前路面平均宽度仅6米左右，弯急坡陡，行车视距差，改建后，路基宽度拓宽至12米，设计时速80公里/小时，按二级公路标准建设。（记者 李贤斌）
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