贵阳7月31日电，境内河流众多、水量充沛的贵州省，将在未来几年重点建设乌江、赤水河、清水江、都柳江和南、北盘江连红水河“两江一河”等5条通江达海的出省快速水运通道。 记者从贵州省交通厅了解到，目前贵州省有通航河流26条，通航里程3321公里，可通航百吨级船舶的航道里程868公里。全省共有47个港口，191个码头，年可吞吐旅客1800万人、货物820万吨。但是，由于航道自然条件差，航道等级普遍较低，港口设施落后，内河航运潜力未能发挥。 贵州省将以河流渠道化为重点，结合水电枢纽建设，未来几年将重点建设5条水运出省通道，相应发展区间和库区航运，配套建设港口和航道支持保障系统，建成港航船协调发展、与其它运输方式相衔接的内河航运体系。
贵阳7月31日电，境内河流众多、水量充沛的贵州省，将在未来几年重点建设乌江、赤水河、清水江、都柳江和南、北盘江连红水河“两江一河”等5条通江达海的出省快速水运通道。
记者从贵州省交通厅了解到，目前贵州省有通航河流26条，通航里程3321公里，可通航百吨级船舶的航道里程868公里。全省共有47个港口，191个码头，年可吞吐旅客1800万人、货物820万吨。但是，由于航道自然条件差，航道等级普遍较低，港口设施落后，内河航运潜力未能发挥。
贵州省将以河流渠道化为重点，结合水电枢纽建设，未来几年将重点建设5条水运出省通道，相应发展区间和库区航运，配套建设港口和航道支持保障系统，建成港航船协调发展、与其它运输方式相衔接的内河航运体系。
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