今年上半年每可用吨千米成本及除燃料外每可用吨千米成本，因港龙航空单位成本较高而分别增至2.3元及1.69元。 国泰航空上半年香港出口货物空运服务需求下降，载货吨数增加8.7%至62.31万吨，而可载货量则增加百分之15.7%；影响空运需求的因素众多，包括市场出现新供应商及海路运输竞争更大等，使货运收益率降至1.55元，跌幅为8.3%。 国泰期内边际利润率8.9%，去年同期7.3% 国泰6月底借款净额146.43亿元，较06年底跌10.4%；债务净额股份比例0.31倍，去年底为0.36倍。 2007年中期业绩报告是首份包括姊妹公司港龙航空全部业绩的报告。
今年上半年每可用吨千米成本及除燃料外每可用吨千米成本，因港龙航空单位成本较高而分别增至2.3元及1.69元。
国泰航空上半年香港出口货物空运服务需求下降，载货吨数增加8.7%至62.31万吨，而可载货量则增加百分之15.7%；影响空运需求的因素众多，包括市场出现新供应商及海路运输竞争更大等，使货运收益率降至1.55元，跌幅为8.3%。
国泰期内边际利润率8.9%，去年同期7.3%
国泰6月底借款净额146.43亿元，较06年底跌10.4%；债务净额股份比例0.31倍，去年底为0.36倍。
2007年中期业绩报告是首份包括姊妹公司港龙航空全部业绩的报告。
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