长航下属南京长江油运公司日前与中国联合石油有限公司签订了高雄至上海的航煤运输合同。这是南京油运4.6万吨MR型油轮开辟的一条新航线。近几年来，中国进口航煤数量大增，航煤主要从韩国、新加坡和中国台湾等国家和地区进口。年初以来，受运力新增、货源减少等因素影响，MR型油轮市场运价在低迷盘整中略有下降。南京油运公司认真分析、研究并积极跟踪市场，调整市场作业方法，加强与中联油、壳牌、BP等大租家、大货主的联系沟通，努力扩大服务区域，提高市场运作水平。一季度，南京油运公司成功与中联油续签了一年COA包运协议，开拓了台湾地区市场，确保了中国进口航煤市场的运输份额。