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中国出口集装箱运输市场评述(2007.08.24)
www.jspwl.net  2007/8/30 10:39:00    阅读次数:750  

    物流网广告 中国出口集装箱运输市场评述(2007.08.24)    

  欧美航线行情平稳,日本航线淡季渐远

  本周,中国出口集装箱运输市场整体行情稳定,三大航线货量稳步上涨,市场运价走势平稳。8月24日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1102.20点,较上周微涨1.4%;上海地区出口集装箱运价指数为1100.11点,与上周基本持平。

  本周,欧洲航线行情稳定,货量继续稳步上涨,前期新增的一部分运力已经被逐步消化,部分船公司该航线又出现爆舱现象,市场运价在充足货量的支持下表现坚挺。相比之下,地中海航线表现略逊,传统休假期过后,地中海航线不同地区货量恢复情况有所差异,但船公司对后势持乐观态度,市场运价仍保持稳定走势。8月24日,上海航运交易所发布的欧洲、地中海航线运价指数分别为1664.56点、1609.95点,分别较上月上涨4.5%、2.7%。

  北美航线,近期市场行情平稳,美西货量旺盛,大部分船公司船舶仍然满舱出运;美东则表现一般,平均船舶舱位利用率在90%-95%之间。市场运价在稳定货源的支持下基本保持稳定。8月24日,上海航运交易所发布的美西、美东航线运价指数分别报1074.50点、1263.78点。上半年,北美航线上新增运力相对较少,近期一些船公司逐渐开始着手加大该航线的运力投入:万海与太平船务计划提升双方合作的太平洋合作航线,预计在年底之前,双方在该航线的运力规模将至少提升50%,航线上现有的5艘2300-3000TEU船将逐步被5艘4250-6000TEU船替代。万海首艘4250TEU新船已投入太平洋合作航线;下月万海从马士基租入的一艘4507TEU船也将投入航线。

  日本航线,近期开始逐渐步出传统运输淡季。本周货量继续恢复,其中上海港日本航线平均船舶舱位利用率较上周增加,达到75%以上。受航线市场回暖影响,市场运价也稳中有升。8月24日,上海航运交易所发布的日本航线运价指数为652.75点,较上周上涨4.4%。

 
   
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