欧美航线行情平稳，日本航线蓄势待发
本周，中国出口集装箱运输市场行情可谓波澜不惊，欧洲、北美两大远洋航线出口货量基本保持稳定，日本航线出口货量稳中有升，市场行情进一步得到恢复，运价总体走势以平稳为主。9月14日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1110.68点，上海地区出口集装箱运价指数为1104.55点，均与上周基本持平。
本周，欧洲航线货量依然保持稳定，圣诞货的出运使前期的新增运力得到较好消化，大部分船公司基本能满舱出运。市场运价方面，部分船公司为保持舱位利用率的稳定，对基本港运价作了小幅下调，但总体运价依然保持平稳。9月14日，上海航运交易所发布的欧洲航线运价指数报1657.95点，与上周基本持平。地中海航线货量也较为稳定，但受新运力投入的影响，部分航次舱位出现空余，平均舱位利用率勉强维持在95％的水平。9月14日，上海航运交易所发布的地中海航线运价指数报1639.15点，较上周下跌3.2％。
北美航线市场行情呈现平稳运行的态势，随着前期部分运力转移至欧洲航线，北美航线的船舶舱位利用率得到了一定程度的提升，美西航线的大部分航班基本能满舱出运，美东航线的平均船舶舱位利用率也能维持在95%以上。市场运价方面，各大船公司的运价策略依然以稳为主。9月14日，上海航运交易所发布的美西航线运价指数报1075.98点，与上周基本持平。
本周，日本航线出口货量稳中有升，其中上海港日本航线船舶舱位利用率已超过85%，受此影响，部分船公司计划对上海港日本航线运价继续进行小幅上调，上调后的运价预计在30至100美元/TEU的水平。9月14日，上海航运交易所发布的日本航线运价指数为677.97点，较上周微涨0.6％；上海地区日本航线运价指数则报207.28点，较上周上涨2.1％。
