中国物流市场是高度分化、缺乏可信性，而且竞争相当激烈，但对于大量投资以求在迅速增长的市场获利的物流企业而言，中国物流市场无疑是一个"金矿"。各物流企业均派代表出席4月20日（上周五）举行的第四届中国航空货运峰会。
中国物流业为特许行业分部，受政府严格监督。新海丰物流有限公司（SITC Logistics）业务开发部副总裁Eric Laborie先生表示，私营企业有如孤儿院中长大的孤儿，缺乏父母指导及保护，需要克服很多困难和挫折才可以成功甚至于生存。
他在题为《中国物流和配送系统所面临的挑战与解决方
案》的演讲中说道："今日的中国市场，私营企业比以往任何时候更加积极，与其它国企甚至外商竞争，以赶上瞬息万变的市场。"
有别于这个情况，私营的新海丰物流透过其创新的解决方案协助客户在中国市场扩展业务，今日已被视为其中一间领先的本土物流公司，为全国客户提供整合的供应链解决方案。
Laborie先生承认，中国物流业正面对各种挑战，包括地域分隔及地方主义、法规差异、行业垄断和不公平竞争等。然而，他亦指出随着中国政府持续的改革和功能转换，正在缓慢但有效地使物流市场渐趋规范化及标准化。
在一个有关行业所面临的挑战之演讲中，Laborie先生直言行政阻碍在很多地区仍然阻碍物流企业的发展，再加上物流企业要面对其它问题，如商业登记、税务、土地收购及公路费用，他希望有关部门能尽快解决这些问题。
Laborie先生又提到要中国配送及物流行业分化的问题必须作出重大投资，尤其需要引入先进的信息科技及通讯系统，务求赶上西方国家的步伐。
Laborie先生说："我们已看到许多行业成功部署与物流业相关的信息科技系统，例如钢铁业、汽车制造业、制药业、烟草业及电子业等。"
新海丰物流不但于信息科技及通讯技术作出大量投资，而且已成功应用于部份客户。公司计划投资10亿元人民币以进一步发展这方面的技术。
