根据该意向书，中国外运与工商银行将利用各自在物流规划和专家银行方面的专业能力，向中部六省提供物流战略规划、园区建设、供应链管理、及资金使用、重大项目投融资设计等方面的帮助支持；为地方政府整合资源、推进物流行业发展及承接国际和我国先进产业的转移提供有关咨询建议；为中部六省的政府、企业提供“物流服务外包”、“物流管理和设计”、“物流金融”等知识和技能的培训。

　　中国外运将利用其专业化的物流服务能力，优先为中部六省的大中型骨干企业提供物流服务，优先与中部六省的物流企业进行合作。

　　中部六省将积极支持中国外运与当地大企业开展多种形式的战略合作；中国外运将加大对中部六省的物流基础设施投资，改善当地的物流条件，提高物流效率，促进当地物流产业发展。中部六省将积极支持工商银行与中国外运在中部六省开展物流金融业务，为业务开展提供便利。中部六省支持中国外运在当地发展物流业务，为中国外运投资项目提供征地、购地等方面的支持，并纳入当地的项目发展规划中。

　　工商银行将为中部六省提供各类信贷支持和物流产业发展等其他优质金融服务，特别是对包括中国外运与中部六省的物流建设合作项目在内的优质项目提供融资服务。工商银行将利用广泛的网点资源、电子银行等优势及雄厚的资金实力积极为中部六省物流相关企业提供包括物流结算、账户管理、物流担保、物流保理、项目融资等在内的综合性金融支持。

　　中国国际投资促进会将积极为中部崛起提供项目引进、政策法规、资质认证等咨询服务，积极促进中国外运、工商银行与中部六省合作发展物流和物流金融。

　　签署意向书的各方将建立联络和协商机制，互惠互利，促进中部六省物流和物流金融事业又好有快的发展。中国外运集团与中国工商银行将共同组成“中部崛起项目推进小组”，落实对中部六省物流和物流金融的投资和合作项目的实施。

　　赵沪湘说：“处于物流状态中的商品，只要通过有效的监管，就可以成为很好的信贷资源，这一资源在中国有几十万亿的规模。如果把这种资源很好的利用起来，中国的企业就可获得更多发展资金，银行将新增一个庞大融资市场，可为中国未来的发展注入强大的发展动力，这就是“物流金融”的基本概念。”

　　据悉，物流业的融资难度远远高于其他行业。物流企业的大量资金压在供应链的各个环节，导致物流运作的资金成本居高不下。而内地物流业缺少固定资产，车是流动的，仓库是租的，人是流动的，业务是变化的，难以达到银行的贷款要求。同时，物流企业在日常经营中多是采用汇兑、银行托收、汇票承兑、信用证等结算工具，这必将增加银行的资金结算等中间业务。物流企业在运营过程中会产生大量稳定的现金流，银行可以利用自身的资金管理优势，为物流企业提供高效的理财服务，从而获得可观的理财收入。

　　赵沪湘说，任何生产流通企业都有物流和金融服务需求，只要物流和金融企业能够提供一体化的高效服务，生产流通企业就会把物流和金融服务外包给专业公司，“物流金融”就可以实现。

　　他说：“在过去的几年里，外运集团与国内外的金融企业合作，已经使物流金融从概念变为了现实，并且使这一理论更加丰富和完整。2006年，外运集团签订的物流监管融资协议超过300份，监管货物种类从钢铁发展到石油、化工品、矿石、棉花、农产品、汽车、纸业等，为几百家企业提供了优质的物流管理服务，实现了获取扩大生产规模的资金需求。很多企业已把自己的仓库、堆场、油罐的管理外包给中外运，由中外运提供物流服务，提供监管融资服务。今天中外运的物流金融服务已成为中外运与金融企业合作，向生产制造和流通企业提供的一种物流和金融一体化标准服务。”