 据上海洋山港边防检查站4月10日统计，洋山深水港自2005年12月开港以来，共出入境（港）船舶3387艘次；由于二期码头投入使用，船舶数量增长迅速，二期码头开港4个月以来，出入境（港）船舶数量达到1300艘次，占总数的38%。业内人士分析，随着港口建设的顺利推进，上海洋山深水港有望在 2010年之前一跃成为世界集装箱吞吐量第一大港。洋山港稳健的发展步伐，让上海加快建设国际航运中心更有信心和底气。
今年年初，上海盛东国际集装箱码头有限公司有关人士曾表示，洋山一、二期码头的合并运作，将使码头规模效应进一步形成，促使该公司有更多的资源服务于国际中转。2007年，洋山港将瞄准建成世界一流港区的目标，确保洋山一、二期码头合并运行的顺畅，确保今年集装箱吞吐量达到530万 TEU。
另悉，上海洋山港边防检查站和浙江北仑港边防检查站日前签约开展联动竞赛活动，共同打造两港之间集装箱班轮边防检查快速通关海域。据了解，两港之间联动后，在洋山港取得“绿牌”通行证的船舶，无需在北仑站重新进行信用累积，可直接成为该站的“信得过公司”，直接享受洋山站的同等待遇。反之，在北仑港取得“绿牌”的船舶，到洋山港亦可享受同等待遇。
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