本报北京6月16日电 （记者罗平  通讯员许燕莉）中铁快运股份有限公司开行的新时速行邮特快专列，踩着铁路快速发展的节拍，安全运行3周年，运输货物过亿件，以中国最快的货运列车品牌，走出了一条铁路与邮政成功合作，服务社会、惠及百姓的创新之路。

　　新时速行邮特快专列的开行，是中国铁路探索快运市场强强联手、增强市场竞争实力的“开山”之作。2003年中国铁路与中国邮政联手合作，2004年两大国企联合成立新时速运递有限公司，并开行了中国最快的货运列车---新时速行邮特快专列，以北京为轴心，向上海、广州、哈尔滨开行3趟快运专列，形成了铁路货运客车化的快速通道新格局，实现了铁路7万公里的运输线和邮政7万个经营网点的“并轨”同行，实现了邮政“端到端”“点到点”的格局。3年来，铁道部、国家邮政局高度关注、大力支持行邮合作，中铁快运坚持“优势互补、资源整合、互相支持、共谋发展”的原则，与邮政部门共同开拓市场，用列车的快速度拉通了中国南北货物运输的快速通道，实现了中国铁路快运经营模式的新转变，促进了中国邮政网络格局的大调整，提高了邮件的投递效率，特别是青藏铁路的开通，畅通了向西藏地区运送党报、党刊的传递渠道。

　　新时速行邮特快专列开行3年，是中铁快运开拓市场取得发展的标志，是中铁快运创新进取完成“点”与“线”链接形成物流网络的新起点，是铁路大提速形成跨区域、拉通干线和长距离、快节奏、规模化运输的新发展。3年来，中铁快运行邮专列共开行5421列，装载货物10181万件。