继2007年昆交会隆重推出“南亚牌”之后，6月18日在云南外经“南亚牌”中具有重要位置的保山官方证实，从昆明通往印度的“印滇公路”计划已经进入关键阶段，印度和缅甸双方开始对这一公路规划进行认真而务实的“对接”。 　　第四届中国•保山南方丝绸古道商贸旅游节暨2007年端阳花市昨日在保山开幕。在本届盛会的新闻记者见面会上，保山市委宣传部常务副部长李东伟表示，今年4月，从保山腾冲到缅甸密支那的保密公路顺利通车，标志着“云南走向南亚，保山先行一步”的战略迈出了实质性步伐，保山面向南亚开放的区位优势进一步凸显。 
　　从缅甸密支那到印度雷多的公路改造升级，事关整个印滇公路改造升级的前景。李东伟表示，在中国方面的积极推动下，随着保密公路的顺利通车，印度和缅甸双方高层开始就密支那和雷多之间公路连接的改造升级问题进行积极协商。这使得印滇公路改造升级的前景更值得期盼。 
　　而在国家高速公路网的布局目标中，“连接周边国家，形成国际高速公路通道”对于云南来说具有明显的特殊意义。在这一宏大的高速公路规划的南北纵线和东西横线中，有重庆－昆明、上海－昆明、汕头－昆明、广州－昆明等重要高速公路线与昆明对接。从昆明出发，这些高速公路线的延伸作用可以通向东南亚和南亚。记者了解到，北京－昆明、上海－昆明、广州－昆明的高速公路网将在2010年前基本形成。而昆明至曼谷的国际大通道不久也将通车，这对中国通向东南亚的国际大通道建设是里程碑式的进展。在中国通向南亚的国际大通道方面，从保山出发，一路南下到缅甸密支那，再从密支那通到印度雷多，这条由昆明延伸出去的、计划打造中的高等级公路线，被认为是国家高速公路网规划意图的重要意义所在。 
　　过去5年来，印度已经成为全球经济增长最令人瞩目的国家之一。印度作为全球新兴经济体杰出代表的中国、巴西、俄罗斯、印度等“金砖四国”之一，越来越引起国际投资者的关注。印滇公路的改造升级，正是在这样的背景下成为人们关注的热点。