据美国媒体报道，当地时间7月20日夜间11点15分，巴西部分机场的雷达系统因为出现电路故障而突然中断，导致多架从美国飞往巴西的飞机返航。当时，有17架飞机途径雷达覆盖的区域，其中有8架被迫变更路线，还有一些航线则直接取消了飞往巴西的航班。

　　巴西空军在一份声明中表示，21日夜里，工人在对巴西西北部城市马瑙斯的电路进行常规维修时，电路突然发生短路，导致雷达系统失灵。电力供应在次日凌晨1点半恢复，雷达系统则在一小时后恢复正常工作。

　　尽管巴西的国内航班经常因雷达系统老化的原因而延迟，但这是巴西首次出现国际航班受到严重影响的情况。被迫滞留在巴西圣保罗国际机场的一名美国乘客表示：“这里乱成一团。我从没见过这样的景象，这让我觉得很不安全。”

　　承认失误 找到真正黑匣子

　　21日，巴西当局承认，此前他们送到美国去分析的所谓黑匣子不过是一堆在大火中变形得非常厉害的机身废铁。巴西空军官员表示，真正的黑匣子已经在当天凌晨被找到，他们将尽快把它送到美国去进行分析。

　　18日，巴西孔戈尼亚斯机场的警方发言人透露说，当天凌晨，搜救人员找到了前一天晚上失事的空客A320客机的黑匣子，并已经将其送往美国分析。这个失误无疑将再次影响巴西民众对于民航部门的信心。

　　建新机场 “远水不解近渴”

　　就在雷达系统失灵的当晚，巴西总统卢拉刚刚发表电视讲话，承诺政府将采取各种措施，减少新悲剧发生的风险。他表示，航空部门将限制在圣保罗孔戈尼亚斯机场起降航班的数量和飞机的重量。他同时宣布将在圣保罗新建一个机场，新机场的选址将在90天之内确定。

　　在17日傍晚发生在圣保罗孔戈尼亚斯机场的空难中，目前已经确认的死亡人数已经达到191人。

　　不过圣保罗市长卡萨卜21日表示，建设一个新机场将花费5到10年的时间，这无法在尽可能短的时间里恢复人们对于圣保罗机场安全的信心。在孔戈尼亚斯机场发生空难之后，很多人将原因归咎于机场的跑道过短。卡萨卜希望能够拆除孔戈尼亚斯机场附近的一些房屋，为加长跑道提供空间。（江玮）