亚航总裁费尔南德斯昨天发表文告说：“我们不断要求，只要（每天）两趟航班，让我们拥有一个真正的中枢。”

　　副首相纳吉今年5月表示，这条马新航线不大可能在明年底之前开放，但他没有说出理由。马国和新加坡同是亚细安成员国，亚细安已同意在2008年底之前开放首都至首都航线。

　　亚航目前使用吉隆坡国际机场廉价航空终站，马国政府希望把它打造成为区域廉航中枢。

　　费尔南德斯也促请国家航空公司（马航）董事经理依德利斯支持航空业公开竞争。他说：“这是我们全体向前进的唯一方法，保护不是方法。”

　　吉隆坡往返新加坡航线是由新航及马航经营，马航已反对提早开放这条航线。