13日下午6时许，省道淮江公路高邮车逻三十里铺处100多米的国家一级防护堤发生塌方，其中塌方最严重处距离公路边界仅1米多。有关部门在调出数据后显示，此处在1931年就曾发生过大堤决口。经初步分析，此次塌方是由于淮江公路建设历史长、水流冲刷以及重载车辆引起的震动等多种因素造成的。为及时有效控制险情，当地政府和交通、公安、水利等部门立即调集二三百人在一线抢险，同时公安、交通部门联手在这一路段实行了交通管制，防止重载车通过进一步加剧险情。

　　淮江公路护堤塌方险情引起各方高度重视，省水利专家赶赴现场“会诊”，决定采取抛石护堤的抢险方案。与此同时，护堤所需的4000吨石头也紧急调运到位。由于京杭运河汪家窑段的特殊水情，地方海事部门对运送石头的船舶进行了重点护航。昨天中午12时左右和下午14-15时，共有5艘往淮江公路高邮险段运送石头的船只，在海巡艇的“一对一”护送下，安全通过了“老虎口”汪家窑，使防汛物资安全运抵塌方地段。据悉，近期该路段将继续实施半幅通行。    　（刘世领）