【本报记者郝正海、通讯员雷国华厦门三十日电】从厦门象屿保税区海关获悉,该关日前成功处理了保税物流园区与东渡港区首票“区港联动”进境货物,意味著厦门保税区和物流园区与海港、空港、海关特殊监管区的通关联动机制正式全面启动,以“两区”保税物流中心为龙头的海西保税物流发展轴已初步形成。
为解决物流园区与东渡港“联”而不动问题,该关加强内部整合,在园区试行了“舱单分拨”的监管模式。在该模式下,园区企业(或代理)持加盖园区海关印章的舱单和提单到码头办理提货手续,就可将货物直接从东渡港运至园区。实现了保税物流园区从东渡港区进境货物的“一站式监管”,也实现了区港之间真正意义上的“无缝对接”。
在推进园区与空港的“区港联动”方面,厦门海关正式启用了空运进境货物联程转关模式,由机场海关直接将舱单分拨至象屿海关办理通关手续,从而实现园区空运货物“一站式”监管模式。
此举将空港延伸到园区,使厦门的海港区与空港区,以园区为枢纽联成一体,不仅延伸了园区的集聚与辐射范围,而且拓展了园区开展海陆、海铁、海空等多式联运业务空间,有效地提升两区整合后的竞争能力。
目前在厦门,以物流园区区港联动为龙头,区库联动、两区互动为网络的保税物流联动格局已日渐成型,此联动格局将有效延伸“海西”地区的加工贸易产业链,对服务海西地区IT产业集群将产生深远影响,为下一步拓展国际中转、国际转口、国际采购、进口拆箱等业务铺平了道路。