为解决物流园区与东渡港“联”而不动问题，该关加强内部整合，在园区试行了“舱单分拨”的监管模式。在该模式下，园区企业（或代理）持加盖园区海关印章的舱单和提单到码头办理提货手续，就可将货物直接从东渡港运至园区。实现了保税物流园区从东渡港区进境货物的“一站式监管”，也实现了区港之间真正意义上的“无缝对接”。

　　在推进园区与空港的“区港联动”方面，厦门海关正式启用了空运进境货物联程转关模式，由机场海关直接将舱单分拨至象屿海关办理通关手续，从而实现园区空运货物“一站式”监管模式。

　　此举将空港延伸到园区，使厦门的海港区与空港区，以园区为枢纽联成一体，不仅延伸了园区的集聚与辐射范围，而且拓展了园区开展海陆、海铁、海空等多式联运业务空间，有效地提升两区整合后的竞争能力。

　　目前在厦门，以物流园区区港联动为龙头，区库联动、两区互动为网络的保税物流联动格局已日渐成型，此联动格局将有效延伸“海西”地区的加工贸易产业链，对服务海西地区IT产业集群将产生深远影响，为下一步拓展国际中转、国际转口、国际采购、进口拆箱等业务铺平了道路。