青岛国际机场飞行区改扩建工程包括五部分：一是道面工程，这也是工程的主体部分，即对现有跑道、平滑道及联络道的全部道面进行沥青混凝土面层加铺，此项工程目前为中国民用机场飞行区道面沥青混凝土加盖工程中规模最大的单项工程；二是新建3条快速出口滑行道；三是对现有跑道、平滑道及联络道道现有助航灯光系统拆除并重新设置，以及新建项目的灯光、标记牌设置；四是将机场北侧站坪改扩建，新建道面面积近11万平方米；五是在机场南侧扩建站坪，新建道面面积6万平方米。

　　青岛国际机场改扩建工程完工后，飞行区等级已达到4E级标准，机坪面积达到43万平方米，停机位数量增至44个，可以满足波音747等大型飞机的起降条件。现在，青岛机场正在积极筹备4E级机场的申报工作。随着青岛地区航空市场的日益发展，机场接受能力的提高将促使各航空公司调整运力，“大飞机”即将进入青岛航空市场。这将大大提高青岛机场的市场竞争力，同时也为2008奥帆赛的航空保障工作打下坚实基础。目前，日航已确定将于近期在青岛机场开通由波音747执飞的全货机航班。

　　据悉，青岛机场原有道面主体部分始建于1984年，已经无法满足机场快速发展和奥帆赛保障任务。2006年8月，青岛国际机场飞行区改扩建工程正式动工。在广大建设者们的共同努力下，经过为期一年的不停航施工，2007年7月，青岛国际机场飞行区改扩建工程实现了主体竣工。