8月2日，从有关部门了解到，在未来几年，onmouseover='isShowAds = false;isShowAds2 = false;isShowGg = true;InTextAds_GgLayer="_u8D35_u5DDE_u7701";ads.ShowGgAds(this,"_u8D35_u5DDE_u7701",event)' style="FONT-WEIGHT: normal; CURSOR: hand; COLOR: #0000ff; TEXT-DECORATION: underline" onclick='javascript：window.open("http://www.google.com/pagead/iclk?sa=l&ai=BmIs8t3q2RqTbPJLWsQLUwp3-BrGQoSzVjfyyAvWQhqkQwM8kEAIYAiDR3_gHKAU4AVDn4cmmA2Cdod-B2AWYAeuGAZgBwp0MoAHb7MD6A6oBCjEwMDAwMDQwNDTIAQGAAgGpAoQWDE_Gu4E-yAKJtf0C2QPr-XSChqpxxQ&num=2&adurl=http://forum.esmchina.com/FORUM_LIST_10006_0.HTM%3Frefer%3Dgoogle_cpc");GgKwClickStat("贵州省","www.esmchina.com");' onmouseout='isShowGg = false;InTextAds_GgLayer="_u8D35_u5DDE_u7701"'>贵州省将对乌江、赤水河、清水江、都柳江和南、北盘江连红水河“两江一河”等5条水运通道进行重点建设。
据了解，目前onmouseover='isShowAds = false;isShowAds2 = false;isShowGg = true;InTextAds_GgLayer="_u8D35_u5DDE";ads.ShowGgAds(this,"_u8D35_u5DDE",event)' style="FONT-WEIGHT: normal; CURSOR: hand; COLOR: #0000ff; TEXT-DECORATION: underline" onclick='javascript：window.open("http://www.google.com/pagead/iclk?sa=l&ai=BYgTot3q2Ro3lMIbUsQKCqLnCB7GQoSz9l_yyApnmh6kQkLAKEAIYAiDR3_gHKAQ4AVCahcG-_v____8BYJ2h34HYBaAB2-zA-gOqAQoxMDAwMDA0MDQ0yAEBgAIBqQKEFgxPxruBPsgCibX9AtkDW_wHw1Z2WmA&num=2&adurl=http://forum.esmchina.com/FORUM_LIST_10004_0.HTM%3Frefer%3Dgoogle_cpc");GgKwClickStat("贵州","www.esmchina.com");' onmouseout='isShowGg = false;InTextAds_GgLayer="_u8D35_u5DDE"'>贵州省有通航河流26条，通航里程3321公里，可通航百吨级船舶的航道里程800多公里。全省共有47个港口，191个码头，年可吞吐旅客1800万人、货物820万吨。 但由于航道自然条件差，航道等级普遍较低，港口设施落后，内河航运潜力未能发挥。
在今后几年当中，贵州省将以河流渠道化为重点，对5条水运通道进行重点建设，建成港航船协调发展、与其它运输方式相衔接的内河航运体系，推动贵州省交通事业迈向新的台阶。
