近日，“全国港口港区专用铁路货物运费计费标准研讨会”在上海召开。 会上，中国港口协会协调联络部对拟订的“关于对全国港口港区专用铁路货物运费计费标准的行业建议（讨论稿）”进行了说明，与会代表对如何开展集装箱海铁联运业务进行了交流。 代表们基本认可中港协拟订的“关于对全国港口港区专用铁路货物运费计费标准的行业建议（讨论稿）”，认为该行业建议的出台，有利于扭转目前大多数港口铁路经营单位处于亏损或保本经营的不正常状态。同时，港区专用铁路货物运费计费标准在交通部明文规定放开之后，应参照执行经国务院批准的现行《铁路货物运价率表》，以实现港铁与国铁运价的自然并轨。
近日，“全国港口港区专用铁路货物运费计费标准研讨会”在上海召开。
会上，中国港口协会协调联络部对拟订的“关于对全国港口港区专用铁路货物运费计费标准的行业建议（讨论稿）”进行了说明，与会代表对如何开展集装箱海铁联运业务进行了交流。
代表们基本认可中港协拟订的“关于对全国港口港区专用铁路货物运费计费标准的行业建议（讨论稿）”，认为该行业建议的出台，有利于扭转目前大多数港口铁路经营单位处于亏损或保本经营的不正常状态。同时，港区专用铁路货物运费计费标准在交通部明文规定放开之后，应参照执行经国务院批准的现行《铁路货物运价率表》，以实现港铁与国铁运价的自然并轨。
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