美国西岸财经智库“洛杉矶经济发展顾问公司”昨天表示，随着明年空巴A380及波音787等巨型客机加入航空业，作为美国与亚洲太平洋地区之间空中交通要冲的洛杉矶国际机场重要性将进一步提升，并且会更加繁忙。 “洛杉矶经济发展顾问公司”最新出炉的统计显示，自今年以来洛杉矶国际机场每天平均有1800架次班机起降，其中国际航班一项就为附近的南加州腹地带来一年约820亿美元的营业额。 除了旅客众多之外，国际航运所带来的另一项经济效益是空中货运。统计也指出，愈来愈多的南加州生产的高附加价值产品依赖空运送达世界各地。 往来频繁的旅客与空中货运也同时为洛杉矶附近的南加州地区创造了每年36万个工作机会。 “洛杉矶经济发展顾问公司”因此建议，洛杉矶国际机场的当务之急是改善旅客服务及扩充空运相关设备，才能配合明年空巴与波音新机种加入航空市场。
美国西岸财经智库“洛杉矶经济发展顾问公司”昨天表示，随着明年空巴A380及波音787等巨型客机加入航空业，作为美国与亚洲太平洋地区之间空中交通要冲的洛杉矶国际机场重要性将进一步提升，并且会更加繁忙。
除了旅客众多之外，国际航运所带来的另一项经济效益是空中货运。统计也指出，愈来愈多的南加州生产的高附加价值产品依赖空运送达世界各地。
往来频繁的旅客与空中货运也同时为洛杉矶附近的南加州地区创造了每年36万个工作机会。
“洛杉矶经济发展顾问公司”因此建议，洛杉矶国际机场的当务之急是改善旅客服务及扩充空运相关设备，才能配合明年空巴与波音新机种加入航空市场。
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