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农村面包车违规使用车窗玻璃遮阳膜该如何管理?听听专家怎么说
www.jspwl.net  2018/8/30 11:35:00    阅读次数:455  

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导  语:近日,公安部交管局部署西南西北地区集中开展农村面包车专项治理,特别要针对面包车遮阳膜不透光及转出后长期不落户等难点问题,加强重点治理。那么,在执法过程中,如何辨别面包车遮阳膜是否符合标准要求?如何清除不符合标准要求的遮阳膜?今天,交通言究社邀请了公安部交通管理科学研究所、公安部道路交通安全研究中心的专家,谈谈他们的看法。


问题一:面包车违规使用车窗玻璃遮阳膜,给交通管理带来哪些难题?有哪些安全隐患?





从全国调研的情况来看,将面包车侧窗和后风窗玻璃贴上深色遮阳膜,掩盖车辆改装、超员运输、违法载货、客货混装、非法运输危险品等违法情形的确较为普遍,增加了路面管理难度,不利于及时发现和查处违法行为,更容易引发交通事故,并造成严重伤害后果,安全隐患突出。


如2018年4月30日,京沪高速天津段发生一起面包车侧翻交通事故,造成4人死亡、14人受伤。事故调查发现,肇事面包车后排座椅全部被拆除,用于超员运输,原车核载6人,事故发生时实载18人,严重超员降低了车辆安全性能,是导致事故发生的重要原因;肇事面包车侧窗和后风窗玻璃均被粘贴了两层黑色遮阳膜,使车外人员无法看到车内情况,用于逃避路面民警查处,是车辆超员运输,引发严重伤亡的间接因素。





车窗玻璃遮阳膜易成为非法改装、超员超载车辆的“遮羞布”。如2018年5月,重庆市万州区龙都大队开展安全检查劝导活动时,民警检查一辆两侧车窗遮阳膜较深的小型客车(核载7座)时发现,车内座椅7座被撤掉了4座,车内增设了一副担架床,一个氧气瓶和能坐两人的临时座凳,属于非法改装。


另外,从车辆运行安全的角度来看,如果车辆各车窗使用的遮阳膜透光率低或为镜面反光材料,会对驾驶人的驾驶视野产生一定的干扰与影响。透光率低的车窗玻璃遮阳膜通常呈现较深的色泽,导致驾驶人视野昏暗,会降低对车外环境的辨别能力,镜面车窗玻璃遮阳膜则会对车内环境成像,影响驾驶人观察路况。



▲图:镜面反光遮阳膜的高反射率现象


问题二:怎样辨别面包车车窗玻璃遮阳膜是否符合安全要求,有没有可以依据的标准?





需要说明的是,我国并没有禁止使用车窗玻璃遮阳膜,只是对张贴遮阳膜后的透光率作了要求。一般情况下,对于无法通过侧窗和后风窗玻璃清楚观察车内状况的,或者侧窗和后风窗玻璃粘贴彩色、深色遮阳膜的面包车,可初步判定其透光率无法满足大于等于50%的标准要求。对于面包车,《机动车运行安全技术条件》(GB7258)等国家标准作出以下具体要求:


一是所有车窗玻璃不能粘贴镜面反光遮阳膜,以防止车辆外表面产生镜面反射,使周围其他交通参与者产生炫目。


二是前风窗玻璃和驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的侧窗部位的透光率应达到70%,以保障在夜间或者雨雪天气等光线不足环境下驾驶人视线清晰。


三是面包车的所有车窗玻璃不能粘贴不透明和带镜面反射材料的色纸和隔热纸,侧窗和后风窗玻璃的透光率要达到50%。对于符合标准要求的面包车,在白天自然光线条件下,车外执法人员可以透过侧窗和后风窗玻璃清楚地观察到车内状况。


问题三:执法管理过程中,如何治理面包车违规使用车窗玻璃遮阳膜的问题?





在执法管理时,可从以下几点来做:一是严格车辆查验检验。在查验或检验面包车时,按照机动车查验检验标准要求,使用透光率仪实车测量面包车的侧窗和后风窗玻璃的透光率,对于2018年1月1日以后出厂不符合标准要求的,纳入违规机动车产品,不予办理注册登记;对于在用车辆粘贴彩色或者深色遮阳膜导致透光率不符合标准要求的,不予通过查验检验。


二是加强路面执法管理。在路面执法时,应当重点检查侧窗和后风窗玻璃粘贴彩色或深色遮阳膜的面包车,对于透光率存在争议的,可使用便携式透光率仪现场检测,确认不符合国家标准的,按照机件不符合技术标准进行处罚,要求驾驶人整改,并将车辆纳入重点监管,加大拦停检查频次。


三是针对性开展宣传教育。向面包车车主和驾驶人宣传车窗贴膜对交通安全的影响、国家标准规定以及执法检查要求,引导车主和驾驶人正确使用、装饰车辆,提醒不要盲目粘贴遮阳膜。


另外,更重要的是加强车窗玻璃遮阳膜的源头管控。由于目前国内遮阳膜和车窗贴膜还没有行业管理,市场上在售的许多产品以次充好。一般国内的无色或者浅色遮阳膜的透光率能达到《汽车贴膜玻璃》(GB/T31849)等相关国家标准的要求,即透光率要达到55%,但彩色或者深色遮阳膜多数达不到,因此面包车的侧窗和后风窗玻璃粘贴彩色或者深色遮阳膜后,很难满足透光率大于等于50%的标准要求。而且贴膜专业水平不高,贴膜工艺和施工条件达不到要求,进一步影响了车窗玻璃贴膜后的透光率。为了从根本上有效解决汽车违法贴膜的问题,必须要加强车窗玻璃遮阳膜的源头管控,在国家层面完善汽车车窗贴膜等售后改装的管理机制和法规标准,加强汽车车窗贴膜产品质量、工艺流程的行业管理,建立汽车车窗贴膜等改装质量可追溯体系,加大贴膜改装后安全质量责任倒查等。


问题四:如果发现车窗玻璃遮阳膜不符合标准要求,该如何清除呢?





考虑到违规使用车窗玻璃遮阳膜的车辆日益增多,带来的危害日益加剧,为了预防违规贴膜引发交通事故,交通管理部门在开展相应的宣传督导工作时,可通过以下几种方法清除违规遮阳膜:


简易除膜法


需准备的工具:报纸、肥皂水清洁剂、海绵、刀片。





第一步:将肥皂水清洁剂擦拭到车窗后铺上报纸,静置1小时,过程中每20分钟喷一次肥皂水保证报纸湿润。





第二步:使用刀片将玻璃表面的顶层贴膜刮掉。





第三步:使用刀片并喷洒肥皂水刮擦底层贴膜。


蒸汽除膜法


需准备的工具:蒸汽挂烫机、除胶剂。





第一步:使用挂烫机喷头在车窗表面均匀喷射热蒸汽。





第二步:喷射致贴膜胶粘剂熔化。





第三步:撕除贴膜后使用除胶剂对车窗进行清理。


热吹风除膜法


需准备的工具:吹风机或热风枪、毛巾、玻璃清洗剂。



第一步:使用吹风机加热贴膜一角(保持1.25至5厘米的距离)。





第二步:待贴膜的一角脱落后使用吹风机加热贴膜与玻璃粘贴的交界处,软化胶粘剂后将贴膜剥下。





第三步:用毛巾将残留的胶粘剂擦拭干净。





第四步:使用玻璃清洁剂彻底清洁车窗。

 
   
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