武钢集团与宁波港集团近日达成战略合作协议，意欲以此降低今年第二季度以来居高不下的铁矿石运费。

　　武钢网站发布的信息显示，武钢与宁波港7日在武汉签署了战略合作协议。根据协议，双方共同投资建设浙江舟山凉潭岛码头项目，项目由武钢控股，并由武钢方面派任合资公司董事长、总经理；同时，宁波北仑港在同等条件下优先接卸武钢矿石，以最大限度降低压港滞期费和转运损耗。

　　据武钢港务公司总经理熊新海透露，由于此前没有自己的中转码头，加上宁波北仑港等中转港口通过能力极其紧张，武钢的进口铁矿石运输成本居高不下，仅是轮船停泊超时的罚款每年就达1亿多元。

　　武钢的“十一五”规划显示，为达到产钢规模3000万吨的战略目标，武钢目前的铁矿石进口量需稳定在每年1700万吨左右。这其中有90％要通过宁波北仑港中转，“国外港口——北仑港——水水联运进长江”已成为武钢最主要的进口铁矿石物流线路。因此，此次战略合作协议的达成，对武钢控制进口铁矿石中转运输成本的重要性不言而喻。