记者从7月26日召开的全国大型交通企业安全工作会议上获悉，至2006年，我国已连续7年被东京备忘录、连续8年被巴黎备忘录评为“白名单”船旗国。 2006年中国船旗再次被美国海岸警卫队列为“21世纪质量船”优质船旗，连续4年获得优质船旗国的评估，为中国籍国际航行船舶进出美国所管辖或控制的口岸赢得了更多便利。 “通过对中国国际航行船队在外受检情况的技术分析和评估，2006年中国船队履约状况总体令人满意。”交通部海事局有关负责人在接受记者采访时表示。 据统计，2006年中国籍国际航行船舶有795艘次在亚太地区接受港口国监督检查，存在缺陷的有499艘次，缺陷总数为1994项，其中被滞留6艘次，被滞留率为0.75％，低于亚太地区4.4％的平均滞留率。在巴黎、黑海两个备忘录地区，仅有9艘次被滞留。
2006年中国船旗再次被美国海岸警卫队列为“21世纪质量船”优质船旗，连续4年获得优质船旗国的评估，为中国籍国际航行船舶进出美国所管辖或控制的口岸赢得了更多便利。
“通过对中国国际航行船队在外受检情况的技术分析和评估，2006年中国船队履约状况总体令人满意。”交通部海事局有关负责人在接受记者采访时表示。
据统计，2006年中国籍国际航行船舶有795艘次在亚太地区接受港口国监督检查，存在缺陷的有499艘次，缺陷总数为1994项，其中被滞留6艘次，被滞留率为0.75％，低于亚太地区4.4％的平均滞留率。在巴黎、黑海两个备忘录地区，仅有9艘次被滞留。
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记者从7月26日召开的全国大型交通企业安全工作会议上获悉，至2006年，我国已连续7年被东京备忘录、连续8年被巴黎备忘录评为“白名单”船旗国。
