近日，湖北十（堰）漫（川关）高速公路最后一座隧道——过风楼隧道顺利打通。至此，十漫高速公路28座隧道全部打通，为年底建成通车扫清了障碍。 十漫高速公路是国家西部开发公路干线银（川）福（州）高速公路在湖北境内的最西段，全长106.41公里，跨越秦岭山脉南麓，地处两郧断裂带，地质结构复杂，隧道围岩极易发生塌方及大变形。 在施工过程中，施工单位利用光面爆破技术减少放炮对围岩的扰动；对于围岩较差的地段，利用钢拱架、系统锚杆及喷射混凝土组成的柔性支护体系，进行强支护，充分保证了围岩的稳定性和隧道施工的安全性。与此同时，建设者还利用地质雷达等技术，对隧道衬砌的施工质量进行专项检测，保证从爆破到衬砌的每道工序都按设计图纸进行，确保整体结构安全可靠。
十漫高速公路是国家西部开发公路干线银（川）福（州）高速公路在湖北境内的最西段，全长106.41公里，跨越秦岭山脉南麓，地处两郧断裂带，地质结构复杂，隧道围岩极易发生塌方及大变形。
在施工过程中，施工单位利用光面爆破技术减少放炮对围岩的扰动；对于围岩较差的地段，利用钢拱架、系统锚杆及喷射混凝土组成的柔性支护体系，进行强支护，充分保证了围岩的稳定性和隧道施工的安全性。与此同时，建设者还利用地质雷达等技术，对隧道衬砌的施工质量进行专项检测，保证从爆破到衬砌的每道工序都按设计图纸进行，确保整体结构安全可靠。
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