本报讯 12月1日,区域通关一体化改革开始推广至长江全流域,除已实施的上海、南京、杭州、宁波、合肥外,南昌、武汉、长沙、成都、重庆、贵阳、昆明等7个海关亦加入改革。同日,广东地区陆路口岸也开始启用区域通关一体化改革模式。这标志着京津冀、长江经济带、广东地区三大区域通关一体化改革全面实施。 区域通关一体化是海关总署年初确定的九项重点改革项目之一。实施此项改革后,不但节省从口岸海关到属地海关的转关手续,还将进一步降低企业物流成本,提高通关效率。企业可自主选择向经营单位注册地、货物实际进出境地海关或其直属海关集中报关点办理申报、纳税和查验放行手续,实现“多关如一关”。同时,改革后取消报关企业跨关区从事报关服务的限制,允许报关企业在“一地注册、多地报关”。 统计数据显示,截至12月1日16时,长江经济带12个海关共接受一体化报关单申报约10万票,广东地区共申报陆路通关一体化报关单13367票。通关一体化全面实施后,预计三大区域的报关单量将占全国海关总报关单量的80%,并将为企业节省通关成本20%~30%。 据了解,京津冀海关区域通关一体化7月1日率先在北京、天津海关启动。9月22日,区域通关一体化第一阶段改革在广东地区的空运、海运口岸以及长三角地区的上海、南京、杭州、宁波、合肥海关启动,当日石家庄海关加入京津冀海关区域通关一体化改革。改革启动两个月来,长三角5关共接受一体化申报报关单562万票,经区域审单中心专业审结报关单17万票,异地审结7万票。广东地区共申报一体化报关单超过362万票,通关时间由原来的平均8.3小时降低至5.96小时,24小时通关率由原来的91.44%上升至92.45%。(
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