设为首页 | 添加收藏夹
| 公司库 | 广告服务 | 帮助中心  
 

物流新闻首页

资讯中心 > 海运新闻 > 马士基调整北亚/新西兰合作航线 >正文

物流网广告24
精彩排行  
·紧紧依靠人民群众坚决打赢疫情防控阻击
·为了梦圆安居,创造幸福生活——习近平
·我国法院2013年来审理各类国家赔偿
·习近平:建立健全中国特色社会主义军事
·海外人士高度评价习近平在推进&quo
·书中自有甜味道,听习近平讲述这本书的
·测试
·农村面包车违规使用车窗玻璃遮阳膜该如
·第十次全国归侨侨眷代表大会在京开幕
·习近平会见尼泊尔总理奥利
物流网广告25
随机推荐
·长江客船翻沉事件救援行动纪实
·SEOUL FOOD & HOTEL韩
·山东济宁打造"运河物流&qu
·上海去年造船总量接近500万吨
·运输时效优化分析
·面向大海联动开放
·丰树物流公司在经开区成立
·中蒙拟新开通国际道路运输线路
·非公经济参与军工建设配套政策将出台
·河北邯郸为重点企业颁发特权车牌引争议
·香港特区政府下周与学联对话 双方各派五
·物流业遇发展良机
·云南省拟发布首个物流指标
 
马士基调整北亚/新西兰合作航线
www.jspwl.net  2007/7/24 10:59:00    阅读次数:1232  

    物流网广告         据悉,由马士基与日本邮船、川崎汽船、中远等公司合作的北亚/新西兰航线将增加上海港的挂靠,同时取消日本门司港的挂靠。航线的调整主要是考虑中国出口货量较多。目前该航线共有3艘1700-2100TEU船在运营。马士基、川崎汽船和日邮各提供一艘,另外中远和总统轮船在该航线上租赁运力。

 
   
物流问答】 【打印】 【收藏】 【关闭】
 
 相关链接
·宁波将建梅山国际物流港
·大榭国际码头新增至俄罗斯航线
·国际集装箱运输市场上周综述
·国际船舶市场上周综述
·厦门召开国际货代企业订舱业务座谈会
·马士基市场份额下降2%
·我国造船能力将超4000万吨
·产能过剩或引发船坞封存
发表评论 - !(提醒您最好注册以后再参加评论!)
标题:
你的名字:
评论:
  相关评论:  
暂无评论!
  网站简介 | 友情链接 | 关于我们 | 联系我们 | 广告服务 | 帮助中心 | 支付中心 | 服务条款合作加盟 | 版权声明 | 留言反馈 | 网站地图  
 

吉林物流网-打造全国最强的物流网站  网站服务电话:13364341060  QQ:1184187331 
    版权所有 吉ICP备14000710号